Wirtschaftsaufschwung im Dritten Reich

Natürlich bestimmt das Geld weiterhin die Wirtschaft. Doch die Propaganda hat einen wahren Kern: Nichts nimmt das Volk so sehr für Hitler ein, wie der rasante Abbau der Arbeitslosigkeit. Sechs Millionen im Januar 1933, eine Million im Januar 1937. Wie hat er das gemacht? Ein Wirtschaftswunder? Es ist ein Aufschwung auf Pump und Zwang. Pump, weil die Nazis horrende Schulden anhäufen, um Rüstungsindustrie und Arbeitsbeschaffung zu finanzieren. Zwang, weil zum Beispiel im Reichsarbeitsdienst junge Männer zum Trockenlegen von Sümpfen oder dem Bau von Dämmen verpflichtet werden. Das Wunder ist: die Menschen empfinden das nicht so. Viele fühlen sich nach Jahren des Elends wieder als Teil einer Gemeinschaft. Sie haben eine scheinbar sinnvolle Aufgabe. Mythos Autobahn: wie kein anderes Projekt gilt sie bis heute als „Erfindung des Führers". Doch als der 1933 den ersten Spatenstich tut, bedient er sich längst vorhandener Pläne aus der Weimarer Republik. Techniknarr Hitler will mit der Autobahn auch die Motorisierung des Reiches massiv vorantreiben. Der „KdF"-Wagen Ferdinand Porsches soll für alle „Volksgenossen" erschwinglich sein. Als „Käfer" wird er das auch – allerdings erst nach dem Krieg. In der Ju 52 reisen 1937 bereits mehr als 120.000 Passagiere rund um die Welt. In Deutschland werden nicht zuletzt wegen der zunehmenden Rüstung die modernsten Flugzeuge gebaut.

Anbieter

Chronos-Media GmbH

Jahr

2009

Dauer

3:02 min

Schlagworte

Planwirtschaft, Nationalsozialismus, Marktwirtschaft, Inflation, Aufschwung, Schulden, Adolf Hitler, NS-Zeit, Drittes Reich, NSDAP, Histoclips

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