Videografik: Dramatische letzte Minuten im Todesflug Rio-Paris

Am Abend des 31. Mai 2009 startet ein Airbus der Air France von Rio de Janeiro nach Paris. Es ist 22 Uhr 29 Weltzeit. An Bord des Fluges AF 447 sind zwölf Besatzungsmitglieder, darunter drei Piloten, und 216 Passagiere. Nach dreieinviertel Stunden hat die Mannschaft ein letztes Mal Kontakt mit der brasilianischen Flugsicherung. Diese fordert die Piloten auf, eine Flughöhe von 10.700 Metern einzuhalten. Das Flugzeug fliegt jetzt über den Atlantik. Zwanzig Minuten später weckt der Flugkapitän, der bisher am Steuerknüppel saß, den zweiten Co-Piloten. Die drei Piloten sprechen über die angesagten Wetter-Turbulenzen, die auf ihrem Weg liegen. Anschließend verlässt der Flugkapitän das Cockpit und legt sich schlafen. Die beiden Co-Piloten übernehmen das Kommando. Sie informieren das Bordpersonal, dass das Flugzeug durch Turbulenzen fliegen wird. Die Maschine fliegt eine leichte Linkskurve und weicht zwölf Grad von der Anfangsroute ab. Die Turbulenzen nehmen leicht zu, das Flugzeug wird etwas langsamer. Der Autopilot und der automatische Anschub schalten sich ab, der diensthabende Pilot übernimmt. Das Flugzeug gerät ins Schlingern. Zwei Mal warnt der so genannte Überzieh-Alarm. Die Fluggeschwindigkeit fällt von 500 auf 110 Kilometer pro Stunde. Das Flugzeug neigt sich mehr als zehn Grad nach oben und steigt mit einer Geschwindigkeit von 2000 Metern pro Minute. Im Cockpit steigt die angezeigte Geschwindigkeit sprunghaft an. Die Maschine befindet sich jetzt auf einer Höhe von 11.400 Metern. Die beiden Co-Piloten haben die Kontrolle verloren und rufen mehrfach nach dem Kapitän. Erneut ertönt der Überzieh-Alarm. Die Piloten schalten das Triebwerk auf volle Kraft. Das Flugzeug zieht stark nach oben. Die Geschwindigkeitsanzeige steigt enorm an. Die Maschine erreicht ihre maximale Höhe und neigt sich nach hinten. Der Flugkapitän kehrt zurück ins Cockpit. Die Maschine fällt und schlingert heftig. Der Motorenantrieb wird auf Null gesetzt. Die Maschine fliegt mit halber Geschwindigkeit. Um 2 Uhr 12 ertönt wieder der Überzieh-Alarm. Der Airbus fällt weiter, während er stark nach rechts dreht. Die Aufzeichnungen enden um zwei Uhr 14. Die letzten Daten zeigen ein Absinken der Maschine um 3300 Meter pro Minute und eine Fluggeschwindigkeit von 200 Kilometern pro Stunde.

Anbieter

AFP

Jahr

2011

Dauer

2:45 min

Schlagworte

Flug AF 447, Flugzeugabsturz, Rio de Janeiro - Paris, Air France, , Histoclips

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